CONCORDIA, AVANTI TUTTA VERSO GLI SCOGLI

Mentre  tutto  il  mondo  ne  parla,  competenti  e  incompetenti  compresi,  io  vorrei  starmene  zitto  in  un  momento  di  raccoglimento  anche  in  memoria  di  quelle  povere  vittime  di  questa  ennesima  tragedia  marinaresca.  Ma  da  ex  Ufficiale  di  Marina Mercantile  e  amante  del  mare  così  come  delle  sue  tradizioni,  non  posso  fare  a  meno  di  dire  la  mia  anche  in  base  alle  mie  competenze  e  conoscenze.  Ed  una  cosa  la  voglio  dire  subito  in  maniera  forte:  “Semu  a  manu  a  nuddu!”….. Così  come  un  po’  in  tutti  i  campi  siamo  nelle  mani  di  emeriti  nessuno,  cioè  imbecilli  di  successo  che  hanno  preso  il  comando  in  tutte  le  situazioni e  aimè  anche  su  colossi  del  mare  che  portano  quasi  5.000  persone.  La  “Costa Concordia”  era  un  nuovo  gigante  del  mare  con  una  capienza  massima  di  4.880  persone  tra  membri  dell’equipaggio  e  passeggeri;  lunga  293  metri,  larga  circa  36  metri,  per  una  stazza  di  114.000  tonnellate  (circa  2  Titanic  messi  insieme).  Il  comando  di  tale  nave  una  volta  si  dava  ad  un  “Capitano  Superiore  di  Lungo  Corso”  di  provata  fiducia  ed  esperienza,  cioè  ad  un  Ufficiale  con  almeno  10  anni  di  comando  su  navi  commerciali  di  varie  specie.  Non  si  dà  il  comando  di  tale  nave,  orgoglio  dei  cantieri  italiani,  ad  un  Francesco  Schettino  qualunque,  tutto  lustrini  e  brillantina,  promosso  comandante  5  anni  fa  dalla  Compagnia  Costa,  che  purtroppo  non  è  più  la  Costa d’Armamento  di  via  Fieschi  a  Genova,  dove  io  mi  recavo  in  cerca  d’imbarco  negli  anni  ’70,  ma  una  costola  della  grande  Carnival  americana.  Io  non  voglio  parlare  di  queste  grandi  compagnie  crocieristiche  che  sfruttano  il  boom  del  momento,  allo  stesso  modo  di  come  “sfruttano”  migliaia  di  persone  d’equipaggio  e  spellano  centinaia  di  migliaia  di  crocieristi,  anche  se  ci  sarebbe  molto  da  dire.  Ma  voglio  parlare  del  poco  rispetto  che  si  ha  per  la  vita  umana  da  parte  di  loschi  personaggi; andare  per  mare  comporta  sempre  un  certo  rischio  portato  dall’imprevedibilità,  la  perizia,  l’esperienza  e  la  tecnologia  fanno  in  modo  di  ridurre  al  minimo  questo  rischio;  al  contrario  la  stupidità,  l’imperizia,  la  presunzione  e  la  troppa  sicurezza  aumentano  di  molto  il  rischio.  La  rotta  di  navigazione  commerciale  che  da  Civitavecchia  porta  a  Genova  o  Savona  punta  verso  l’isola  del  Giglio  che  si  lascia  (doppia)  ad  una  distanza  tra  i  4 – 5  miglia  sulla  dritta,  le  navi  da  crociera  per  fini  turistici  e  panoramici  tracciano  una  rotta  interna  che  accosta  l’isola  del  Giglio  e  l’isola  d’Elba.  Le  navi  della  “Costa”  per  una  banale  tradizione  accostano  parecchio  l’isola  del  Giglio  per  un  rituale  saluto,  che  può  essere  anche  una  cosa  simpatica  in  piena  Estate  quando  l’isola  è  affollata  di  turisti,  e  se  fatta  in  piena  sicurezza.  Il  comandante  Schettino,  ha  messo  a  repentaglio  la  vita  di  circa  4.200  persone,  puntando  la  prua  di  una  nave  di  300  metri  che  viaggia  alla  velocità  di  16  nodi  verso  gli  scogli  dell’isola,  solo  per  uno  stupido  rituale  di  saluto  agli  800  isolani  rintanati  nelle  loro  case  per  il  freddo,  ritardando  la  virata  (la  scatola nera  darà  la  motivazione)  e  finendo  sugli  scogli  della  secca  conosciuta  da  tutti.  Ma  si  deve  pur  dare  atto  che  dopo  questa  balordaggine,  il  comandante  è  riuscito  con  una  ottima  manovra  di  ancoraggio  a  portare  la  nave  su  un  fondale  poco  profondo,  scongiurando  una  tragedia  di  proporzioni  degne  del  Titanic  proprio  a  100  anni  di  distanza.  Cosa  sia  passato  per  la  testa  del  comandante  e  degli  altri  Ufficiali  presenti  in  plancia  forse  lo  sapremo  più  avanti,  una  cosa  la  sappiamo  subito,  questa  manovra  azzardata  ha  causato  diversi  lutti,  ha  distrutto  una  bellissima  nave,  ha  distrutto  la  propria  vita,  ha  causato  danni  umani,  danni  ambientali  e  moltissimi  danni  economici.  Ne  valeva  la  pena?…..Credo  proprio  di  no.

 

Francesco  Sfilio

Rispondi

Questo sito usa Akismet per ridurre lo spam. Scopri come i tuoi dati vengono elaborati.